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部分地区价格会有5-10元差异
报价仅供参考
20年的2705
21年的2700
20年同码2725
21年同码2720
扣码2950开箱2900
酒博会2350
20原件3200
21原箱3180
19原件3210
牛散4700---牛原件4850
鼠散3600---鼠原件3900
猪散3600---猪原箱3950
茅台一将功成万骨枯,去年1846个机构联合把茅台拉到3万亿市值,其实它的走势已经是在加速赶顶了,要知道这个股票只有11万个股东,而且机构的持仓量只占流通股的百分之6.99。而大部分的股份都在国资手上。
虽然看上去指数并不完美,但今天绝对是红包行情,而且出现了久违的普涨格局。
上证指数上涨1567家,下跌257家。创业板上涨787家,下跌120家。深证指数上涨2092家,下跌287家。少数抱团取暖的个股终于放血给了那些已经完全失血的周期股。特别是以三桶油为代表的能源股,借助期货市场即将逼空石油期货的情况,三桶油量价齐升,变得略有些血色了。
消费市场的发展趋势非常稳定,但股票市场的走势已经离开时实际情况,所以说必须进行一次接近的过程,来解除差距。
茅台罕见跌5%?但是,股价2600元/股,在A股就不罕见了吗?
多年的看盘经历,发现了这么一个规律,这就是图形对称。某茅们今天的下跌,预示着开始走对称图形。因为这些股票已经远远得脱离了基本面,涨得过头了,具备了走对称图形的条件。
今天黄线个股的红包真可谓不小,两市共计3000多家上涨,这可是实实在在的红包啊!预计明天还将有红包,今天一些涨得少的,还会补涨一下。
毕竟今天是节后第一天,许多主力还沉浸在节日快乐中,还没有上班呢!
职业红哥来给大家解析一下,股市就是资金的博弈,在相对低位买进,在拉高忽悠别人高位接盘,出了那就是获利。这是股市博弈的本质。
去年年尾到春节前一月,指数气势如虹突破新高,基本是茅台等头部权重拉升,7成票居然在指数创新高的同时创出了新低。
节后这2天指数上看,【创业板】指数高位放量长阴,这里盯指数看的技术派该喊了,指数见顶,逃命, 红哥说歇歇吧,节前指数上波拉升到创新高的时间。 大多数票都在探底,所以指数拉上去都是这些权重指标股的功劳,是2成个股的功劳。 那么现在指数就算见顶了。只是这2成高位指标股的见顶,
我们看到昨天创业板跌2-3%的时间是780股上涨,120股下跌,今天直接目前创业板依然大跌2.4%80个指数点,但盘面这一板块内765上涨,170下跌。就是说指数的下跌和大多票没关系,这和之前指数涨大多票跌正好成反比。
所以这里就算指数见顶.已经超跌创数年新低的个股没什么关系。何况这里还不可能见到中长的顶 当然涨得多的个股可以做些减仓动作,
红哥一直在节前提示大家去高守低,就等的这样的日子。 当前大多数个股的反弹。 这就是真实的股市,从之前的2-8转换到目前的8-转换,股市其实就应该是这样的。.一段时间会这样的风格.一段时间就那样的走势.
比如我们去年后半年到今年初期,小半年傻子都看得出指数被指标股拉抬,只有指标股会涨,几乎成了一个规律, 那么他们随时就会转换. 这就是红哥一直提示,不要去追那些一直涨的指标股,坚持超跌股的原因.
节前就说过那样背离的行情16年职业老手也少见,但也说了,少见但也是心中有数,因为经历过类似的行情,高低切换是必然的,所以红哥在节前重仓的都是超跌的小票,没一个之前涨多的白马.目前还建议大家多关注超跌个股,当然短线已经涨多的就不建议再追涨,逢低去布局,5G,游戏,集成电路芯片等相关,当然周期的有色和水泥,农业都可以纳入短线波段的标的,逢低去布局就是了,指数让它跌去吧。
关注职业红哥,我们一起股海冲浪。
不作推介,自己比较
1、美锦能源2018年净利润17亿,同比增长71.5%。 2、美锦能源正在与推进与国企枣庄集团合作,已完成下属锦源煤矿股权合作,美锦持股51%。 3、美锦能源子公司佛山飞驰汽车为去年氢燃料客户交付最多的公司。 4、美锦能源山子公司佛山飞驰氢燃料电池汽车出口马来西亚,实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破。 5、美锦能源与浙江嘉兴管委会拟建氢能汽车工业园,初计划投资100亿。 6、美锦能源子公司佛山飞驰汽车联手湖南湘乡政府投资30亿氢能源项目。 7、美锦能源子公司广州鸿基创能“膜电极”项目竣工,广州开发区政府领导、鸿基创能公司核心团队以及数十家投资机构共同见证中国燃料电池膜电极国产化历史性时刻。 8、美锦能源 大同市市长武宏文等领导一行前往美锦能源旗下控股子公司飞驰汽车实地考察。 9、国家四部委联合发布新能源(氢燃料)汽车推广应用财政补贴政策。 10、央视财经频道30分钟专题报道氢能源,氢燃料电池汽车已成国家战略重心,美锦能源两家子公司闪亮上场央视新闻。 11、李克强总理提出加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业。 12、国务院《政府工作报告》——“推动充电、加氢等设施建设”。 13、联合国开发计划署(UNDP)、全球环境基金与中国科技部共同执行“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”,该项目旨在通过技术研发、政策推进等一系列方式推进氢能在中国的应用及商业化。 14、美锦能源超级电容碳已实现国产化 15,旗下多家创投基金投资新科技,美锦能源控股飞驰汽车和美锦能源旗下的鸿基创能控股要上科创板. 16、中日创新合作机制首次对话:讨论车用氢能源合作。中方由国家发展和改革委员会、商务部相关官员出席会谈。 17、全球最大的氢燃
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